ジム・アンダーソンはグローバル・マネジメント・チームを統括し、アーバン・サイエンスの戦略的な方向性を決定しています。またクライアントのために、専門家としての法的証明も行っています。同氏は30年にわたり、自動車ディーラー・ネットワーク・プランニングに携わっています。
ウェイン州立大学の工学部でそのキャリアをスタートさせて以来、彼は「それは出来ない」という答え方をしたことがありません。
1977年、キャデラックが現在の技術では「出来ない」と言われていたマーケティング上の問題を抱えている事...
ウェイン州立大学の工学部でそのキャリアをスタートさせて以来、彼は「それは出来ない」という答え方をしたことがありません。
1977年、キャデラックが現在の技術では「出来ない」と言われていたマーケティング上の問題を抱えている事...
リチャード・ウィドグレンは2001年にアーバン・サイエンスに入社し、財務管理及び戦略プランニングにおける豊富な経験を生かして活躍しています。2010年、彼はミシガン南東部のトップCFOとしてCrain’s Detroit Businessから表彰されています。
アーバン・サイエンスに入社する前は、Kelly Services, Inc.の財務部門バイス・プレジデント及び監査役、McLouth Steelの企業監査役、Ernst & Youngの監査マネージャー及びコンサルタント、Giffe...
アーバン・サイエンスに入社する前は、Kelly Services, Inc.の財務部門バイス・プレジデント及び監査役、McLouth Steelの企業監査役、Ernst & Youngの監査マネージャー及びコンサルタント、Giffe...
グレッグ・デビッドソンは2011年初頭にアーバン・サイエンスに入社し、情報技術事業部を管轄しながら、数々の受賞歴を持つアーバン・サイエンスのソフトウェアの開発責任を負っています。
彼はIT管理やアプリケーション開発、システム・オペレーションの分野において27年以上もの経験を有しています。彼は従来のIT関連から商用ソフトウェア開発やITコンサルティングまで、様々な組織に身を置いてきました。
この3年間は、チャーター機による配送や陸上での至急便サービスを提供する輸送管理会社であるActi...
彼はIT管理やアプリケーション開発、システム・オペレーションの分野において27年以上もの経験を有しています。彼は従来のIT関連から商用ソフトウェア開発やITコンサルティングまで、様々な組織に身を置いてきました。
この3年間は、チャーター機による配送や陸上での至急便サービスを提供する輸送管理会社であるActi...
マイク・アーキソンはアーバン・サイエンスのパフォーマンス戦略やソリューションを全世界の成長市場に向けて展開し、新規マーケットへの拡大を狙うアーバン・サイエンスの既存クライアントや、販路の拡大を世界規模で目指す現地の自動車メーカーをサポートしています。
彼は1986年にアーバン・サイエンスに入社して以来、様々なポジションを歴任してきました。ゼネラル・モータースの販路を世界各国で拡大し、最後のポジションであるゼネラル・モータース・グループ、グローバル・オペレーションのバイス・プレジデントを務め...
彼は1986年にアーバン・サイエンスに入社して以来、様々なポジションを歴任してきました。ゼネラル・モータースの販路を世界各国で拡大し、最後のポジションであるゼネラル・モータース・グループ、グローバル・オペレーションのバイス・プレジデントを務め...
ジョン・フリスはアーバン・サイエンスのリテール・チャネル・ソリューション事業部におけるビジョンを設定し、製品の販売拡大を目指しています。彼は、そのネットワーク分析に関する非常に深い見識により法廷で専門家（鑑定人）としての証言を求められる事もあり、ディーラー・ネットワークの最適化やディーラー業績の改善において30年を超える経験は、アーバン・サイエンスのディーラー・ネットワーク開発やディーラー業績改善施策の拡大を管轄するユニークな能力を持っています。
アーバン・サイエンスには1980年に入社し...
アーバン・サイエンスには1980年に入社し...
フランシスコ（パコ）・ソーラーは、アーバン・サイエンスの欧州におけるオペレーションを担当しています。彼は欧州における7つの事業所を統括し、各事業所の方向性を決定しながら、売上目標、利益性及び顧客満足度の向上の達成を目指しています。2007年にこの地位に昇進して以降、彼は欧州での事業を牽引し、3ヶ所のターゲット地域においてアーバン・サイエンスが20年前に同地域に参入して以来最大の成長を遂げることができました。
彼は1992年にアーバン・サイエンスに入社し、フランクフルトやマドリード・オフィス...
彼は1992年にアーバン・サイエンスに入社し、フランクフルトやマドリード・オフィス...
ランドール・トーレリコはグローバル・アカウント・チームを統括し、大規模でハイパフォーマンス、かつロイヤリティの高いクライアントのグループを持つ優れたグローバル・エンタープライズの構築及び展開を行っています。また、アーバン・サイエンスのクライアント関係管理戦略の開発及び導入を担当し、顧客満足度の向上という目標達成を目指しています。
彼は広告代理店のJ. Walter Thompson（JWT）でシニア・パートナーやインターナショナル・バイス・プレジデントを務めながら、20年以上にわたってカス...
彼は広告代理店のJ. Walter Thompson（JWT）でシニア・パートナーやインターナショナル・バイス・プレジデントを務めながら、20年以上にわたってカス...
シャリフ・ファーハットはエキスパート分析サービス部門を運営し、発展させながら、リテール・ネットワーク・ロケーション・エキスパートの育成も行っています。またアーバン・サイエンスのメソドロジーの見直しや改善も行い、リテール・ネットワーク・プランニングを拡大し、クライアントやロケーションを追加する新しいプロセスの開発にも携わっています。
彼は1986年にアーバン・サイエンスに入社し、2008年までは鑑定人チームのキー・リーダーでした。
シャリフ・ファーハットはミシガン州立大学でコンピュータ...
彼は1986年にアーバン・サイエンスに入社し、2008年までは鑑定人チームのキー・リーダーでした。
シャリフ・ファーハットはミシガン州立大学でコンピュータ...
トム・ロンゴは、ロングビーチ、ナッシュビル、メキシコシティー及び上海に所在するアーバン・サイエンスの4つのオフィスを統括し、各事業所の方向性を決定しながら、売上目標や生産性の達成、顧客満足度の向上、顧客との長期的な関係の構築を目指しています。彼は通常のビジネス・プランニングに対してだけではなく、訴訟を前提とした場合に対しても専門的なディーラー・ネットワーク分析を提供しています。彼はこれまでに25件以上もの訴訟で法廷証言を行っています。
彼は1998年にロングビーチ・オフィスを統括するように...
彼は1998年にロングビーチ・オフィスを統括するように...
内藤 征吾はアーバン・サイエンス東京オフィスの代表取締役であり、東京オフィスにおける顧客対応、事業展開、販売、マーケティング及び日常業務を統括しています。
彼は日本におけるGainSmarts（ゲインスマーツ）及び数理統計分析に基づくCRM（Customer Relationship Management）ソリューション開発を指揮しており、その提供先企業は自動車産業関係に止まらず、金融、保険、通販を含む様々な業種に及んでいます。彼が2005年に開発した自動車損害保険会社向けの斬新な戦略的ア...
彼は日本におけるGainSmarts（ゲインスマーツ）及び数理統計分析に基づくCRM（Customer Relationship Management）ソリューション開発を指揮しており、その提供先企業は自動車産業関係に止まらず、金融、保険、通販を含む様々な業種に及んでいます。彼が2005年に開発した自動車損害保険会社向けの斬新な戦略的ア...
小林 謙一は、その複合的なデータ処理と数理統計モデル分析技術を携え、2009年にアーバン・サイエンスに入社しました。彼はGainSmarts（ゲインスマーツ）によるデータ分析、 数理統計モデルの構築、統計解析プログラミング及び業務コンサルティングに関する専門知識を駆使し、顧客プロジェクトの管理を担当しています。
彼は、アーバン・サイエンス独自のソフトであり、顧客に財務パフォーマンスの評価と業績向上の機会を特定するための重要な最新情報を随時提供するBMI（Business Managemen...
彼は、アーバン・サイエンス独自のソフトであり、顧客に財務パフォーマンスの評価と業績向上の機会を特定するための重要な最新情報を随時提供するBMI（Business Managemen...
リック・ジョーンズは、米国東部における新規ビジネスの開発やオペレーションの拡大を担当しています。彼はアウディやBMW、クライスラー、フォード、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、スバル、フォルクスワーゲン及びボルボなどの自動車メーカーを顧客として抱えています。戦略的・専門的な助言を提供しながらソリューションやサービスを統括し、クライアントが適切なリテール販売チャネルを確立できるようサポートしています。また、ディーラー・パフォーマンスの改善や、リードをセールスにつなげるキャンペ...
クリスティン・ボウマンサーは、ゼネラル・モータースのディーラー・ネットワークやセールス、サービス・グループにおける21年もの経験を活かし、グローバル規模でベスト・プラクティスを導入・推進しながら、効率性や生産性、顧客満足度の向上に努めています。
彼女はグローバルな役割に加えて、北米ゼネラル・モータースとアーバン・サイエンスが2001年に設立した戦略的アライアンスであるChannelVantageのマネージング・ディレクターも務めています。その役割ではセールスやストラテジー、人事、顧客との関...
彼女はグローバルな役割に加えて、北米ゼネラル・モータースとアーバン・サイエンスが2001年に設立した戦略的アライアンスであるChannelVantageのマネージング・ディレクターも務めています。その役割ではセールスやストラテジー、人事、顧客との関...
ランディ・バーリンはフォードのアカウントを統括し、グローバル規模でソリューションを活用しながら、効率性と生産性の向上を目指しています。彼は主にアーバン・サイエンスのソリューションを活用しながら、フォードにおけるグローバル規模のディーラーシップ・オペレーションやマーケット・パフォーマンスの改善をサポートしています。
彼はこのポジションに就く以前、ディーラー・パフォーマンス・ソリューションにおけるグローバル・プラクティス・ディレクターを務めていました。その役割はアーバン・サイエンスのディーラー...
彼はこのポジションに就く以前、ディーラー・パフォーマンス・ソリューションにおけるグローバル・プラクティス・ディレクターを務めていました。その役割はアーバン・サイエンスのディーラー...
サイモン・ブラッドリーは、トヨタ、レクサス、サイオン、ホンダ、アキュラ、マツダ、三菱、起亜、現代及びスズキなどのアカウントを対象とした通常業務を担当しています。また、利益性や製品の多角化、顧客満足度における戦略的構想や企業目標の達成についてもリーダーシップを発揮しています。
彼はネットワーク・プロフェッショナルやシニアITプロフェッショナルとしての20年以上もの経験を顧客にもたらし、米国やアジアの大手自動車業界の顧客をサポートしてきました。
彼は現在のポジションに就く前、3年間ホンダ...
彼はネットワーク・プロフェッショナルやシニアITプロフェッショナルとしての20年以上もの経験を顧客にもたらし、米国やアジアの大手自動車業界の顧客をサポートしてきました。
彼は現在のポジションに就く前、3年間ホンダ...
ケビン・スミスは、2010年にナッシュビルのマネージング・ディレクターに任命されました。彼はアーバン・サイエンスと北米日産の関係強化や、オフィスの生産性の改善、顧客満足度の向上による安定した長期的な関係構築を担当しています。現在のポジションに就く以前は、欧州ゼネラル・モータースのリージョナル・アカウント・ディレクターを務めていました。
彼にはナッシュビル・オフィスを発展へと導くユニークな資質があります。アーバン・サイエンスでの20年のキャリアを通じて、彼はリード・マネジメントやネットワーク...
彼にはナッシュビル・オフィスを発展へと導くユニークな資質があります。アーバン・サイエンスでの20年のキャリアを通じて、彼はリード・マネジメントやネットワーク...
ベン・ホームズは、ルノー・日産のベスト・プラクティスを実現するアーバン・サイエンスのソリューション開発を手がけ、クラス最高のコンサルタント・チームをまとめながら、ルノー・日産のビジネスをサポートできるよう様々な情報を提供しています。ベンは自動車コンサルティングにおける11年以上の経験を持ち、また自動車ネットワーク・プランニングにおける専門的な証言（鑑定人としての証言）も行います。
現在のポジションに就く前は、英国のチャートシーにて欧州プラクティス・マネージャーを務めていました。その中では欧...
現在のポジションに就く前は、英国のチャートシーにて欧州プラクティス・マネージャーを務めていました。その中では欧...
ロバート・ブラックは、ルノー・日産のグローバル・アカウントを統括し、各種ソリューションを活用しながらリテール戦略の効率性及び生産性の向上を目指しています。現在、彼は主にルノー・日産におけるディーラーシップ・オペレーションやパフォーマンスの改善をグローバルにサポートしています。
2010年にこのポジションに就く前は、北米日産（NNA）対応のアカウント・ディレクターを務めていました。彼はその中でクライアントとの関係を強化し、アーバン・サイエンスが提供する製品を拡大しながら、ナッシュビル・オフィ...
2010年にこのポジションに就く前は、北米日産（NNA）対応のアカウント・ディレクターを務めていました。彼はその中でクライアントとの関係を強化し、アーバン・サイエンスが提供する製品を拡大しながら、ナッシュビル・オフィ...
ラモーン・モティーリャはメキシコでセールス、マーケティング、クライアント・サービス、人事、財務、顧客満足度を統括しています。彼はメキシコシティー・オフィスのアカウントに対応しながら、地理的情報の統計分析を活用したマーケット・データ・モデルの開発をサポートしています。
彼は1995年にアーバン・サイエンスに入社し、メキシコシティー・オフィスの設立に係わりました。彼のリーダーシップのおかげで同オフィスはこの10年間、毎年収益の拡大を実現しています。彼はメキシコの全ての自動車ブランドのマーケット...
彼は1995年にアーバン・サイエンスに入社し、メキシコシティー・オフィスの設立に係わりました。彼のリーダーシップのおかげで同オフィスはこの10年間、毎年収益の拡大を実現しています。彼はメキシコの全ての自動車ブランドのマーケット...
ポール・ディラモアは、2011年初頭にアーバン・サイエンス・チャートシー・オフィスのマネージング・ディレクターに任命されました。彼はアカウント・エグゼクティブやプラクティス・マネージャーの採用、トレーニング及び管理など、英国でのオペレーションを統括しています。彼はまた利益性や製品の多角化、顧客満足度における戦略的構想や企業目標の達成についてもリーダーシップを発揮しています。
彼はこのポジションに就く前、2010年に設立されたアーバン・サイエンス・モスクワ・オフィスの代表責任者を務めていまし...
彼はこのポジションに就く前、2010年に設立されたアーバン・サイエンス・モスクワ・オフィスの代表責任者を務めていまし...
ペドロ・デ・ラ・ベガは、ゼネラル・モータースのベスト・プラクティスを全欧州において共有可能とするアーバン・サイエンスのソリューション開発を手がけています。彼は自動車業界においては15年以上もの経験を持ち、クラス最高のコンサルタント・チームをまとめながら、ゼネラル・モータースのビジネスをサポートできるよう様々な情報を提供しています。
このポジションに就く前は、アーバン・サイエンス・スペイン・オフィスのマネージング・ディレクターを務めていました。以前はマドリード・オフィスに勤務し、クライアント...
このポジションに就く前は、アーバン・サイエンス・スペイン・オフィスのマネージング・ディレクターを務めていました。以前はマドリード・オフィスに勤務し、クライアント...
エリック・ハッセは、フランクフルトやミュンヘンのオフィスを含むアーバン・サイエンス・ドイツのオペレーションを統括しています。彼はドイツ、オーストリア、スイス及び中央・東欧州における全てのオペレーションやローカル・アカウント・マネジメントを担当しています。また彼は、アカウント・エグゼクティブやプラクティス・マネージャーの採用、トレーニング及び管理を行い、担当地域における競合状況の評価なども行っています。
彼は国内及び海外レベルで、自動車セールスやファイナンス、マーケティング部門における30年...
彼は国内及び海外レベルで、自動車セールスやファイナンス、マーケティング部門における30年...
ジョン・グリーブはミュンヘンを拠点とし、フォルクスワーゲン・グループ向けにクラス最高の人材やソリューションを提供しながら、欧州中に学習内容やベスト・プラクティスを展開し、生産性の向上や業務改善を手がけています。現在のポジションに就く前はリージョナル・アカウント・エグゼクティブを務めていました。
彼は2008年にフォルクスワーゲン・チームを率いるようになり、フォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダ、フォルクスワーゲン商用車両、ベントレー、ブガッティ及びランボルギーニなどを担当していまし...
彼は2008年にフォルクスワーゲン・チームを率いるようになり、フォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダ、フォルクスワーゲン商用車両、ベントレー、ブガッティ及びランボルギーニなどを担当していまし...
マーカル・ファレラスは2011年初頭にアーバン・サイエンスに入社し、マドリード・オフィスに勤務しています。彼はクラス最高のアカウント・エグゼクティブやプラクティス・マネージャーによるチームを選定、トレーニング及び管理し、また、マーケットにおける製品やサービスの開発も担当しています。
彼はフォルクスワーゲン・グループを筆頭に、自動車産業における20年以上のシニア・ポジションの経験があります。彼はスペインのシュコダのゼネラル・マネージャーとして、投入間もないブランドの販売台数を8年後に10倍に...
彼はフォルクスワーゲン・グループを筆頭に、自動車産業における20年以上のシニア・ポジションの経験があります。彼はスペインのシュコダのゼネラル・マネージャーとして、投入間もないブランドの販売台数を8年後に10倍に...
ヒズース・タピアはアーバン・サイエンスのマドリード・オフィスに勤務し、大陸を越える多国籍チームの採用、選定、動機付け及びトレーニングを行っています。またトヨタのベスト・プラクティスを全欧州で共有できるようなアーバン・サイエンスのソリューションの展開も担当しています。
2006年に現在のポジションに就く前は、彼はマドリードでクライアント・サービス・マネージャーを務めていました。彼はアーバン・サイエンスの製品と手法に基づき、19名から成るチームを採用しトレーニングを行いました。彼はプジョー、フ...
2006年に現在のポジションに就く前は、彼はマドリードでクライアント・サービス・マネージャーを務めていました。彼はアーバン・サイエンスの製品と手法に基づき、19名から成るチームを採用しトレーニングを行いました。彼はプジョー、フ...
マルコ・カポネラはイタリアでのセールス、マーケティング、クライアント・サービス、人事、財務、顧客満足度などに関連する全ての業務を統括しています。イタリア及びギリシャのマーケットにおける製品及びサービス開発を担当し、またバルカン半島地域や中東地域も管轄しています。
彼はゼネラル・モータース・イタリアの派遣コンサルタントとして1998年にアーバン・サイエンスに入社し、その後はゼネラル・モータース・イタリア担当のアカウント・エグゼクティブとなり、さらに2001年のローマオフィス設立時にオフィス・...
彼はゼネラル・モータース・イタリアの派遣コンサルタントとして1998年にアーバン・サイエンスに入社し、その後はゼネラル・モータース・イタリア担当のアカウント・エグゼクティブとなり、さらに2001年のローマオフィス設立時にオフィス・...
ギレス・ダーモンは2006年にフランスのオペレーションを立ち上げ、人材の採用やトレーニング、管理、契約交渉、ソリューションの提供をしながら改善や発展の機会を追求しています。
現在のポジションに就く前はアーバン・サイエンスのルノー・日産欧州アカウント・マネージャーを務めていました。その役割において日産における欧州ディストリビューション・ストラテジーの導入をサポートし、同社におけるウェブベースの全欧州的な販売業績マネジメント・ソリューションを立ち上げ、またルノーが様々な国で販売ネットワークを再...
現在のポジションに就く前はアーバン・サイエンスのルノー・日産欧州アカウント・マネージャーを務めていました。その役割において日産における欧州ディストリビューション・ストラテジーの導入をサポートし、同社におけるウェブベースの全欧州的な販売業績マネジメント・ソリューションを立ち上げ、またルノーが様々な国で販売ネットワークを再...
セルゲイ・コルネエフは2010年にアーバン・サイエンスに入社し、モスクワ・オフィスの立ち上げをサポートしました。彼はクライアントとの関係維持やロシアのマーケットでの製品及びサービスの開発を担当しています。
アーバン・サイエンスに入社する前はアウディ・ロシアで戦略的ディーラー開発マネージャーを務めていました。アウディではブランド開発や、ディーラーの契約をモニタリングしながらセールスや交渉、プロモーションなどのディーラー・アクティビティを統括していました。さらに彼は定性的基準の実践や評価の確保...
アーバン・サイエンスに入社する前はアウディ・ロシアで戦略的ディーラー開発マネージャーを務めていました。アウディではブランド開発や、ディーラーの契約をモニタリングしながらセールスや交渉、プロモーションなどのディーラー・アクティビティを統括していました。さらに彼は定性的基準の実践や評価の確保...
デビッド・ケインはオーストラリアのメルボルン・オフィスにて、パシフィック地域のアーバン・サイエンスを管轄しています。オーストラリアやニュージーランドのオペレーションにおける様々な局面のマネジメントを担当しています。
彼は1999年にアーバン・サイエンスに入社し、欧州ビジネス開発ディレクターやリージョナル・アカウント・ディレクターなどを歴任してきました。彼はモスクワにおけるオフィスの立ち上げなど、ロシアでのビジネスの基礎作りに貢献しています。デビッドは数年にわたって、アーバン・サイエンスの自...
彼は1999年にアーバン・サイエンスに入社し、欧州ビジネス開発ディレクターやリージョナル・アカウント・ディレクターなどを歴任してきました。彼はモスクワにおけるオフィスの立ち上げなど、ロシアでのビジネスの基礎作りに貢献しています。デビッドは数年にわたって、アーバン・サイエンスの自...
ハミルトン・ゲイデンは、アーバン・サイエンスの上海オフィスを統括しています。その中ではアカウント・エグゼクティブやプラクティス・マネージャーによるチームでリーダーシップを発揮しています。彼は競合状況の評価やクライアントのニーズの分析、さらに中国の自動車メーカーが、今後成長が見込まれる地域に合ったディーラー・ネットワークを構築する手助けを行い、ブランド・ロイヤリティを生み出し、ビジネス・パフォーマンスを向上させるツールを提供します。
彼は2009年にアーバン・サイエンスに入社し、プロジェクト...
彼は2009年にアーバン・サイエンスに入社し、プロジェクト...
ミッチ・フィリップスは、アーバン・サイエンスのディーラー・ネットワーク開発の実践における様々な側面を管理しています。ディーラーネットワークにおける効率性を生み出す方法や導入方法、またその測定や改善方法まで、クライアントやアカウント・チームに対し、コンサルテーションやトレーニングを提供します。彼はそれらに関する社内トレーニングを実施し、米国やドイツの大学では積極的に講演を行っています。
彼はアーバン・サイエンスで20年以上もの経験を積んでいます。現在のポジションの前はフォード、フォルクスワー...
彼はアーバン・サイエンスで20年以上もの経験を積んでいます。現在のポジションの前はフォード、フォルクスワー...
グレッグ・ショーケはアーバン・サイエンスのビジネス・マネジメント・インテリジェンス（BMI）・ソリューションやコンサルティング・サービスなど、全てのグローバル・ビジネス・マネジメント関連業務を統括しています。アーバン・サイエンスのBMIソフトウェアにより、クライアントは重要な情報をタイムリーに把握し、財務パフォーマンスを測定しながら、改善が求められる部分を特定することができます。
彼はビジネス・マネジメント・インテリジェンス・デプロイメント・マネージャーとして、2009年にアーバン・サイエ...
彼はビジネス・マネジメント・インテリジェンス・デプロイメント・マネージャーとして、2009年にアーバン・サイエ...
ジョディ・スティダムはアーバン・サイエンスのカスタマー・マーケティング・ソリューション・プラクティスの開発及び展開を担当し、クライアントのマーケティング活動を個々の顧客レベルでサポートし、セールスや利益性の改善に力を尽くしています。彼女はCRMやマーケティング・コミュニケーションの経験を活かし、クライアントが最もコスト・パフォーマンスの高い方法でセールス目標を達成できるようサポートしています。
アーバン・サイエンスに入社する前はゼネラル・モータースにてライフサイクル・マネジメントのディレク...
アーバン・サイエンスに入社する前はゼネラル・モータースにてライフサイクル・マネジメントのディレク...
ブライアン・ターンビルはアーバン・サイエンスの分析プロセス及びソフトウェアの適用を担当し、ディーラーが販売効率、利益性及び顧客ロイヤリティを改善できるようサポートしています。彼はコンサルタントのチームを統括しながら世界中のディーラーにサービスを提供しています。
彼はOEMからマーケティング・コンサルタンシー、ディーラー組織まで、27年にわたる業界での経験を有しています。キャリアのスタートはフォードであり、フォード部門ではゼネラル・ゾーン・マネージャーを、ボルボではマーケティング・マネージャ...
彼はOEMからマーケティング・コンサルタンシー、ディーラー組織まで、27年にわたる業界での経験を有しています。キャリアのスタートはフォードであり、フォード部門ではゼネラル・ゾーン・マネージャーを、ボルボではマーケティング・マネージャ...
マーク・コロシモはアーバン・サイエンスの業務実践分野の全般に係わり、複数のデータセットを分析しながらKPIを特定し、クライアントがメーカー及びディーラー・レベルで総合的なパフォーマンス改善手法を確立できるようサポートしています。さらに彼は、様々な形式のメーカー及びディーラーのデータを取り込み、包括的な分析を行い、その結果を直感的に把握可能なダッシュボード上に表示したりレポーティングを行う当社のディーラー・ビジネス・インテリジェンス・ツールの開発とその内容を管理する一方、グローバル・プラクティス・...
トニー・ロードはアーバン・サイエンスの英国チャートシー・オフィスに勤務し、ビジネス・マネジメント・インテリジェンスのイニシアティブを取りながら、欧州のマーケットでビジネス・マネジメントにおける専門知識を発揮しています。
自動車業界においては、ビジネス・マネジメントやディーラー・コンサルティングなどの30年以上もの幅広い経験を重ねてきました。自動車業界におけるその専門的キャリアの出発点は英国のボルボ・ディーラーシップでのディーラー・アカウンタントであり、後に英国のフォルクスワーゲン・ アウデ...
自動車業界においては、ビジネス・マネジメントやディーラー・コンサルティングなどの30年以上もの幅広い経験を重ねてきました。自動車業界におけるその専門的キャリアの出発点は英国のボルボ・ディーラーシップでのディーラー・アカウンタントであり、後に英国のフォルクスワーゲン・ アウデ...
デビッド・バーノンは、欧州全域のカスタマー・マーケティング・ソリューションの展開における要件定義や製品セールス・サポート、競合状況のモニタリング、社内製品トレーニングの開発と提供を行っています。
自動車産業では20年もの経験があり、CRMに関する深い知識を備えています。彼はこれまでセールスやアフター・セールスにおけるシニア・レベルのポジションや、パフォーマンス改善に特化したディーラー対応のポジションを務めてきました。
2011年にアーバン・サイエンスに加わる前は、英国のPolkに勤め...
自動車産業では20年もの経験があり、CRMに関する深い知識を備えています。彼はこれまでセールスやアフター・セールスにおけるシニア・レベルのポジションや、パフォーマンス改善に特化したディーラー対応のポジションを務めてきました。
2011年にアーバン・サイエンスに加わる前は、英国のPolkに勤め...
アンドリアス・カッツァーはアーバン・サイエンスのミュンヘン・オフィスに勤務し、グローバル・ソリューションの展開における欧州での要件定義やサイト製品のセールス・サポート、競合状況のモニタリング、社内製品トレーニングの開発及び提供を行っています。
アーバン・サイエンスには2006年、Webfair AGの買収と共に加わるようになりました。彼は1997年当初からの設立メンバーでもあります。同社に勤務していた時は、エリア・マーケティング、製品戦略及び多くの新規プロジェクトの実践時におけるマネジメン...
アーバン・サイエンスには2006年、Webfair AGの買収と共に加わるようになりました。彼は1997年当初からの設立メンバーでもあります。同社に勤務していた時は、エリア・マーケティング、製品戦略及び多くの新規プロジェクトの実践時におけるマネジメン...
リサ・ピドゥンは、品質維持、予定時間内及び予算内の業務完了、顧客満足度の向上というアーバン・サイエンスの企業目標の達成のため、プロジェクト・マネジメント・オフィス（PMO）の集約、運営及び発展を目指しています。彼女は、プロジェクト・マネジメント・プロセスや管理、品質維持、リソース開発などに関する、グローバルでの組織全体における戦略や全般的なリーダーシップ、ガイダンスを提供しています。
彼女はまた、プロジェクト・マネジメントの基準、手順、テンプレート及びツールの開発や維持なども担当しており、...
彼女はまた、プロジェクト・マネジメントの基準、手順、テンプレート及びツールの開発や維持なども担当しており、...
